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为更好实现国五到国六切换 中汽协作出倡议

时间:2019-06-10 09:21  来源:绍兴汽车网

  中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)认为,国六排放标准提前实施加剧了消费者的观望情绪,或将导致2019年汽车市场大幅下滑,国五车辆库存积压,企业效益水平明显下滑。为此,日前中汽协通过调研,发出以下倡议:

  第一、“蓝天保卫战”要求以外的省、市严格按照国六标准时间(2020年7月1日)实施,不扩大提前实施国六标准区域;不提前实施国六地区仍可正常销售国五汽车,国五车型产品使用报?#38505;?#31574;不变。据悉,按照国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》要求,从2019年7月1日起,重点区域(京津冀及周边地区、长三角、汾渭平原、珠三角地区、成渝地区)提前实施国六排放标准。

  第二、各相关方面应认真确保国六排放标准的提前实施?#25442;?#24433;响国五排放标准二手车的正常流通交易。各地方政府应严格按照2016年国务院办公厅《关于促进二手车便利交易的若干意见》文件精神,充分发挥汽车产业?#20173;?#38271;、扩消费关键领域的作用。坚决贯彻“营造二手车自由流通的市场环?#24120;?#19981;得制定实施限制二手车(包括国五排放标准)的限迁政策”的具体规定,已实施限迁政策的区域尽快予以取消,以确保市场便利交易。

  第三、各相关方面应认真确保国六排放标准的提前实施?#25442;?#24433;响国五车辆的正常使用。国五及以下排放的车辆只要符合国?#20197;?#29992;车检验检测,都可正常?#19979;?#34892;驶。

  第四、鉴于距离国六提前实施时间仅不足1个月,中汽协会呼吁企业,即日起停止向国六提前实施区域供应国五车辆;终端经销商需准确把握市场销售节奏,不再增加国五车辆的进货。企业和经销商共同努力积极消化库存,减少经济及社会资源的损失。

  第五、中汽协会倡议,汽车生产企业应在国六排放标准非提前实施区域提前布署,合理安排国五和国六车辆的生产节奏和销售计划,主动减少国五车辆的生产供应,为确保2020年7月1日全面实施国六标准做好充分准备。

  第六、希望地方政府合理引导国五车库存消化。国六提前实施区域的各地方政府发文明确实施时间、实施范围和实施阶段,以及销售、登记等?#26041;?#30340;时限;可采取多方措施,积极引导消费,鼓励老旧车淘汰,特别是积极鼓励淘汰国二及以下老旧车辆的报废更新,加快国五库存车消化;同?#20445;?#20026;国五库存车向非提前实施区域转移提供便利,以减轻经济和社会资?#27492;?#22833;,确保市场稳定。

  最后,中汽协还标注了“蓝天保卫战”国六标准提前实施区域范围,包括天津、广州、深圳、河南、山东等地。不过经编辑?#33268;?#20272;算,这些地区占全国汽车销量的一半以上的市场,中汽协的倡议能否有实?#24066;?#30340;效果,还需观望。

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